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全球制造業(yè)革命已來臨 金屬3D打印市場巨大

目前3D打印技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用相當(dāng)普遍,當(dāng)中金屬3D打印領(lǐng)域發(fā)展最為迅速,從而對相關(guān)金屬打印材料需求龐大,不少企業(yè)爭相投入金屬粉末研發(fā)和生產(chǎn)。業(yè)界預(yù)計,到2025年全球3D打印金屬粉末市場規(guī)模將逾50億美元,遠(yuǎn)高于2016年的約2.5億美元。與此同時,金屬3D打印設(shè)備市場也開始發(fā)力,大型工業(yè)商斥鉅資建造金屬3D打印設(shè)備。

金屬3D打印快速發(fā)展,對金屬粉末需求日益增長,業(yè)界視為一個重大投資商機(jī),吸引數(shù)以億元計的新投資流入。事實(shí)上,大型制造業(yè)例如航天和自動化工業(yè)生產(chǎn),除了使用3D打印之外,已經(jīng)涉足金屬3D打印技術(shù)。 金屬3D打印使用金屬粉末制造各種產(chǎn)品,包括鈦金屬制造的醫(yī)療植入產(chǎn)品,鎳合金制造的火箭飛航設(shè)備零件。美國電動汽車特斯拉(Tesla)創(chuàng)辦人馬斯克,旗下的航空航天設(shè)備商SpaceX,就是使用這類零件。
市場規(guī)模料逾390億 未來數(shù)十年金屬3D打印必然普遍應(yīng)用,對鋁金屬粉末、鈷金屬粉末,還有其他工業(yè)金屬粉末之需求,肯定會迅速增長。美國鋁業(yè)看中商機(jī),去年宣布在美國匹茲堡開設(shè)3D打印金屬粉末廠房,投資額約6億美元,為航天工業(yè)生產(chǎn)鈦、鎳、鋁等3D打印粉末。研究公司IDTechEx預(yù)計,到2015年全球3D打印粉末市場規(guī)模將逾50億美元(約390億港元),遠(yuǎn)超于2016年的約2.5億美元。 由于全球只有少數(shù)生產(chǎn)商供應(yīng)的金屬粉末,適用于3D打印技術(shù)要求,吸引企業(yè)拓展金屬粉末業(yè)務(wù),迎接未來3D打印時代,其中一間是瑞典的3D打印生產(chǎn)商Arcam,旗下的加拿大金屬粉末制造商AP&C,在蒙特利爾建廠,投資逾3000萬美元建造自動化工廠,為3D打印行業(yè)供應(yīng)金屬粉末。其他還有德國的H.C.Starck、加拿大的PyroGenesis都在銳意拓展3D打印金屬粉末業(yè)務(wù)。美國通用電氣同樣投資于3D金屬打印材料,去年以約6億美元買入德國Concept Laser股權(quán)。 受惠3D打印金屬粉末需求,工業(yè)金屬價格由2016年初的低位反彈,投資者看好未來增長前景,鎳和鋁的價格升幅超過10%.根據(jù)KPMG顧問行,全球約53%金屬企業(yè)都有投資或研發(fā)計劃,約40%考慮投資,大多數(shù)金屬公司在找一個適合時機(jī),進(jìn)一步拓展3D金屬打印相關(guān)業(yè)務(wù)。全球最大型礦業(yè)公司必和必拓、Iluka Resources,分別投資于金屬粉末生產(chǎn)商Metalysis.這間金屬粉末生產(chǎn)商預(yù)期,3D打印金屬粉末佔(zhàn)公司整體業(yè)務(wù)活動逾一半,是最重要的業(yè)務(wù)。 與此同時,金屬3D打印應(yīng)用層面廣泛,金屬3D打印機(jī)亦被視為另一個投資商機(jī)。這類金屬3D打印機(jī)銷售持續(xù)上升,目前每部售價超過50萬美元,每年產(chǎn)量只有數(shù)百部,可以預(yù)期受惠金屬3D打印大趨勢,未來數(shù)年金屬3D打印機(jī)功能和價錢將更具備優(yōu)勢。
全球制造業(yè)革命來臨 與人工智能相比,3D打印帶來之影響也許更深遠(yuǎn)?,F(xiàn)今3D打印速度發(fā)展,幾乎全面進(jìn)入各種層面,打印出來產(chǎn)品包羅萬有,飛機(jī)零件、醫(yī)療設(shè)備、食物、家居電器、航天設(shè)備等等,數(shù)不勝數(shù),當(dāng)然這其中包含創(chuàng)造龐大商機(jī)。與此同時,在打印過程中,需要用大量金屬物料,商品市場可謂間接成為最受惠環(huán)節(jié)。 再想深一層,既然人工智能威脅打工仔飯碗,3D打印技術(shù)再發(fā)展下去,全球制造業(yè)可能變成為最大受害者。這個憂慮其實(shí)不無道理。3D打印其實(shí)是“制造革命”,隨著3D打印技術(shù)愈趨成熟,意味只要配合所需材料,理論上是可以打印出任何種類物件,房屋、汽車、機(jī)器設(shè)備、飛機(jī)等,最終也許會顛覆現(xiàn)存之全球制造業(yè)和供應(yīng)鏈運(yùn)作。 現(xiàn)已有家庭電器生產(chǎn)商採用3D打印技術(shù),汽車行業(yè)亦不落后,更廣泛地使用中。美國福特車廠利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)和組裝,因而成本大幅縮減,減幅由超過10萬美元降低至不到1萬美元。全球首部使用3D打印的超越跑車Divergent 3D,今年1月于拉斯維加斯的CES 2017展覽會亮相。不久將來,3D打印技術(shù)發(fā)展到某一程度,全球制造業(yè)面貌會有重大轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)必會受到挑戰(zhàn),進(jìn)而影響相關(guān)物流、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),最后經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也會跟隨轉(zhuǎn)變。 3D打印好處甚多,最大優(yōu)點(diǎn)是可以大幅縮減生產(chǎn)成本,制造過程可更準(zhǔn)確有效和直接,并降低生產(chǎn)的復(fù)雜程度。相信隨著3D打印技術(shù)不斷提升,應(yīng)用更加廣泛。 2016年10月25日從工信部獲悉,10月24日,國家制造業(yè)創(chuàng)新中心專家組召開會議,對國家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案進(jìn)行專家論證。專家組組長干勇院士主持會議,李培根院士、柳百成院士、譚建榮院士等有關(guān)專家參加論證會。懷進(jìn)鵬副部長參加會議并作總結(jié)講話。 會上,西安交通大學(xué)盧秉恒院士代表西安增材制造國家研究院有限公司介紹了國家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案,與會專家從創(chuàng)新中心的現(xiàn)有基礎(chǔ)、建設(shè)目標(biāo)與內(nèi)容、建設(shè)方式、運(yùn)行機(jī)制與考核方式、風(fēng)險與控制、建設(shè)周期及經(jīng)費(fèi)預(yù)算等方面進(jìn)行了質(zhì)詢和討論。專家組認(rèn)為國家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)基礎(chǔ)良好,建設(shè)目標(biāo)及任務(wù)明確,建設(shè)資金基本落實(shí),建設(shè)方案合理可行,一致同意通過國家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案的論證。 懷副部長在總結(jié)講話中指出,國家制造業(yè)創(chuàng)新中心要重點(diǎn)解決技術(shù)產(chǎn)生、擴(kuò)散、首次商業(yè)化的缺失環(huán)節(jié),形成對產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)的支撐,為行業(yè)發(fā)展提供競爭能力。他要求,在創(chuàng)新中心建設(shè)過程中,應(yīng)注重關(guān)心創(chuàng)新中心的溢出效應(yīng),關(guān)心知識產(chǎn)權(quán)的收益、風(fēng)險和利益共享。國家增材制造創(chuàng)新中心要繼續(xù)探索建設(shè)模式和運(yùn)營機(jī)制,為其他領(lǐng)域建設(shè)創(chuàng)新中心提供示范和借鑒。 3D打印又名增材制造,根據(jù)數(shù)字3D圖像或模型,一層一層地打印出實(shí)物,1986年由美國最早提出,已經(jīng)出現(xiàn)二十多年了 傳統(tǒng)的加工制造是在原材料基礎(chǔ)上,使用切削、磨削、腐蝕、熔融等辦法,不斷把沒用的削掉,進(jìn)而得到零部件,這叫“減法”;3D打印無須原胚和模具,它把材料一層一層摞上去,生產(chǎn)產(chǎn)品的機(jī)器就像打印機(jī)一樣,用疊加、層疊的辦法形成產(chǎn)品,這叫作“加法”。 3D打印是一項(xiàng)顛覆性的創(chuàng)新技術(shù),被美國自然科學(xué)基金會稱為20世紀(jì)最重要的制造技術(shù)創(chuàng)新。麥卡錫報告列出了對人類生活有顛覆性影響的12項(xiàng)技術(shù),3D打印排在第九位,在新材料和頁巖氣之前。麥卡錫報告預(yù)測在2030年3D打印將在全世界達(dá)到1萬億美元左右的效益。2015年麥卡錫報告又將這一進(jìn)程前移,認(rèn)為增材制造2020年可達(dá)到5500億美元的效益。

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