6月12日消息，記者從西安交通大學第一附屬醫(yī)院獲悉，該院成功開展了國內(nèi)首例個體化3D打印精準輔助經(jīng)頸靜脈肝內(nèi)門體分流手術(英文簡稱TIPSS)。該手術有效降低了穿刺所需時間及穿刺針數(shù)，在提高手術效率、減少手術并發(fā)癥的同時，也減輕了患者痛苦。今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關注的重要內(nèi)容呢？

3D打印人工椎體讓她重新站起來

今年69歲的王阿姨因乳腺癌骨轉(zhuǎn)移躺在床上只能爬動。為讓老人活得有尊嚴，活得快樂，西安市紅會醫(yī)院專家團隊歷經(jīng)14小時，實施了西北首例胸11-腰1三節(jié)段3D打印人工椎體置換術，讓老人重新站了起來。

哈醫(yī)大一院打造“數(shù)字骨科”，“3D打印”量身制造膝髖關節(jié)

哈爾濱醫(yī)大一院數(shù)字骨科及生物技術診療中心成立以來，引進了一系列3D打印設備及實驗室工作設備，在科研及臨床上做出了一系列嘗試性、創(chuàng)新性工作，填補了黑龍江省在數(shù)字骨科及生物技術診療領域的空白。

相較于傳統(tǒng)髖膝關節(jié)置換、翻修手術的工程浩大、耗材多，對大夫經(jīng)驗及精準度的高要求、傳統(tǒng)影像學評價不全面等問題和困難，哈醫(yī)大一院通過數(shù)字骨科3D打印技術，打印出患者專屬模型，并設計出患者“專屬手術”，從而達到了讓患者安心、讓醫(yī)生能夠打“有準備的仗”，同時也較大程度降低初次髖膝關節(jié)翻修手術的風險，每年僅膝髖關節(jié)置換量就達到1200例左右，為全省之最。

3D打印，是福是禍？

歷史上，每一次工業(yè)革命都會帶來社會生產(chǎn)力的快速提高，并成為人類社會進步的契機。但同時，新技術、新的生產(chǎn)組織模式也會產(chǎn)生一系列“副作用”，如新式武器的誕生就可能催動大規(guī)模戰(zhàn)爭的爆發(fā)。

如今，人類歷史走到了第四次工業(yè)革命的節(jié)點。作為此次工業(yè)革命的代表，以電子信息技術、去中心化制造為特征的3D打印技術又將何去何從？今年5月，蘭德公司的三名研究人員特雷弗·約翰斯頓（Trevor Johnston）、特洛伊·史密斯（Troy Smith）和盧克·歐文（Luke Irwin）聯(lián)合發(fā)布了名為《2040年的增材制造：有力的工具還是破壞性的威脅？》的調(diào)查報告，試圖解答上述問題。

報告認為，3D打印技術將變革傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)模式，并在相當程度上改變當前全球制造業(yè)供需鏈條乃至國際經(jīng)貿(mào)格局。不過，該技術一旦被暴力極端分子所掌控，給國際秩序和國家安全帶來的隱患將不容小覷。

“3D打印可動人工頸椎”研制成功

近日，由西安交通大學賀西京教授研究團隊完成的 “3D打印技術重建脊柱脊髓功能的臨床應用與相關研究”項目獲得陜西省科學技術一等獎。這個項目結合金屬3D打印技術，研制出可動人工頸椎假體，為解決頸椎次全切、減壓融合術后活動度喪失這一難題提供新思路。

國內(nèi)首例個體化3D打印精準輔助TIPSS穿刺手術完成

6月11日，記者從西安交通大學第一附屬醫(yī)院獲悉，該院成功開展了國內(nèi)首例個體化3D打印精準輔助經(jīng)頸靜脈肝內(nèi)門體分流手術(英文簡稱TIPSS)。該手術有效降低了穿刺所需時間及穿刺針數(shù)，在提高手術效率、減少手術并發(fā)癥的同時，也減輕了患者痛苦。

西安交大一附院消化內(nèi)科的薛揮團隊創(chuàng)新性地提出將3D打印應用到TIPSS手術中，與國家增材制造創(chuàng)新中心王晶教授領導的醫(yī)療組團隊合作，完成了可視化肝臟模型的制作。醫(yī)生在該模型的幫助下可以精確掌握肝靜脈及門靜脈的空間位置關系，調(diào)整穿刺角度，制定最佳穿刺路徑，有效縮短穿刺時間，從而快速精準地建立分流道，降低門靜脈壓力，保障患者的生命安全。

奧迪配10臺聚合物3D打印機 尾燈試制交貨期縮短

Stratasys推出的多色J7503D打印機被稱為可以“動搖世界”的機器，它肯定了3D打印行業(yè)從單一色彩到多種色彩打印的轉(zhuǎn)變，并為藝術、眼鏡、醫(yī)療模型等各個領域帶去了新的可能性

現(xiàn)在J75003D打印機正在通過奧迪在汽車行業(yè)中嶄露頭角。據(jù)悉奧迪在位于德國因戈爾施塔特的預系列中心擁有一個專門的塑料3D打印中心，員工可以為該公司建立物理模型和原型，以評估新的設計和概念。輪罩、門把手和散熱器格柵等部件經(jīng)過模制和銑削以展現(xiàn)新設計。預系列中心也一直在使用3D打印，使團隊能夠加快設計驗證并克服傳統(tǒng)原型制作流程的局限性。

使用J750進行尾燈罩的原型設計，使用3D打印技術，可以節(jié)省高達50％的時間。這款車輛尾燈是奧迪獨特的全彩色、多材質(zhì)3D打印技術，將如何為多個設計流程合并為一個快速加速開發(fā)周期的典范，如果將奧迪在尾燈上實現(xiàn)的節(jié)省時間延長到車輛的其他部分，對上市時間的總體影響可能非常大。

來源：of week

編輯：董強