來自賽馬應(yīng)用科學(xué)大學(xué)（Saimaa University of Application Sciences）的學(xué)生丹尼爾列夫琴科（Daniel Levchenko）講述了使用3D打印機(jī)在3D打印制造工具設(shè)計液壓泵中的能力。同時，他也清楚地意識到了一些關(guān)于3D打印的神奇之處，這些將會奉獻(xiàn)給那些研究制造液壓系統(tǒng)的人群。

     列夫琴科的重點(diǎn)是個人用戶，這是一組在AM流程中處于更高級級別的用戶。最初的步驟是概述液壓裝置需要什么，然后開始檢查材料選項。之后，研究人員將設(shè)計泵來創(chuàng)建一個3D模型，并希望在實驗室進(jìn)行測試。

     作者說：“這項研究的想法來源于一篇專門針對羅德島大學(xué)工程系學(xué)生的項目的文章。他們使用船上的3D打印機(jī)，設(shè)計、建造和測試了一個穩(wěn)定平臺，使他們能夠消除洶涌的海況。正如其中一名學(xué)生所說，該項目的目的是幫助那些遠(yuǎn)離海岸可能需要及時更換設(shè)備的研究船?！?/p>

為期三個月的研究由兩個不同的部分組成：理論部分，然后是討論/結(jié)論。測試在3D打印機(jī)上進(jìn)行，選擇熱塑性聚合物作為材料，并測試其與油的混合方式。  研究過程中遇到了很多障礙，液壓泵沒有完成。在設(shè)計外齒輪泵的計算機(jī)輔助設(shè)計模型時，由于電機(jī)的復(fù)雜性以及缺乏一個成功的基于PLC的控制電路，該項目被無限期地終止。這項為期三個月的短期項目也存在時間限制，研究最終結(jié)束時，泵電機(jī)裝配或零件結(jié)構(gòu)的兩個零件都沒有實現(xiàn)。

建議檔位（驅(qū)動）

        盡管沒有實際的產(chǎn)品可供研究，列夫琴科仍然認(rèn)為該系統(tǒng)在開發(fā)可以現(xiàn)場和按需創(chuàng)建設(shè)備的領(lǐng)域是有前途的；事實上，這種泵可以在農(nóng)村或孤立的地區(qū)提供關(guān)鍵服務(wù)，尤其是在有入口的情況下。移動式3D打印機(jī)，可為油井和其他機(jī)械（如液壓杠桿）制造價格合理的零件。

        “理論研究的結(jié)果可以在大學(xué)提供3D打印機(jī)的真實模型中實現(xiàn)。令作者最大遺憾的是，現(xiàn)有機(jī)器的狀況需要維護(hù)，不能用于并行施工。應(yīng)能在實驗室條件下重現(xiàn)設(shè)計泵和試驗，以獲得有關(guān)其性能和可靠性以及總體適用性的實際經(jīng)驗數(shù)據(jù)。這也將證明這個概念的可行性，”列夫琴科總結(jié)道。

        “擴(kuò)大和改進(jìn)這項研究的另一個領(lǐng)域可能是擴(kuò)大評估材料和制造技術(shù)的范圍。作者的一個假設(shè)是，考慮和使用選擇性激光燒結(jié)技術(shù)可以極大地幫助泵的自由度設(shè)計和產(chǎn)生最終性能。該技術(shù)能夠創(chuàng)建具有良好公差和表面公差的幾何圖形?！?/p>

       3D打印已被用于許多不同部件和系統(tǒng)的設(shè)計和制造，以幫助發(fā)展中國家和孤立地區(qū)的個人，從創(chuàng)建歧管到其他液壓開發(fā)和定制機(jī)器人。

3D打印工藝方案（技術(shù)屋/海上空間2019）